Q345 minangka bahan baja.Iki minangka baja paduan rendah (C <0,2%), digunakake ing konstruksi, jembatan, kendaraan, kapal, kapal tekanan, lan liya-liyane. materi, kang kira-kira 345 MPa.Lan nilai ngasilake bakal ngurangi kanthi nambah kekandelan materi.
Q345 nduweni sifat mekanik lengkap sing apik, kinerja suhu rendah sing bisa ditampa, plastisitas sing apik lan kemampuan las, lan digunakake minangka struktur, bagean mekanik, struktur bangunan, bagean struktur logam umum, digulung panas utawa normal, bisa digunakake ing macem-macem struktur ing wilayah sing adhem ing ngisor iki. -40°C.
Klasifikasi
Q345 bisa dipérang dadi Q345A,Q345B, Q345C, Q345D, Q345E miturut kelas.Sing diwakili utamane yaiku suhu kejut.
tingkat Q345A, ora impact;
tingkat Q345B, 20 derajat impact suhu normal;
tingkat Q345C, punika 0 derajat impact;
tingkat Q345D, punika -20 derajat impact;
Tingkat Q345E, yaiku -40 derajat impact.
Ing suhu kejut sing beda, nilai kejut uga beda.
komposisi kimia
Q345A: C≤0.20,Mn ≤1.7,Si≤0.55,P≤0.045,S≤0.045,V 0.02~0.15；
Q345B: C≤0.20, Mn ≤1.7, Si≤0.55, P≤0.040, S≤0.040, V 0.02~0.15;
Q345C: C≤0.20，Mn ≤1.7，Si≤0.55，P≤0.035，S≤0.035，V 0.02~0.15，Al≥0.015；
Q345D: C≤0.20，Mn ≤1.7，Si≤0.55，P≤0.030，S≤0.030，V 0.02~0.15，Al≥0.015；
Q345E: C≤0.20，Mn ≤1.7，Si≤0.55，P≤0.025，S≤0.025，V 0.02~0.15，Al≥0.015；
mungsuh 16Mn
Baja Q345 minangka pengganti kanggo merek lawas 12MnV, 14MnNb, 18Nb, 16MnRE, 16Mn lan jinis baja liyane, ora mung minangka pengganti baja 16Mn.Ing babagan komposisi kimia, 16Mn lan Q345 uga beda.Liyane Jahwéh, ana prabédan gedhe ing ukuran klompok kekandelan saka loro steels miturut prabédan ing kekuatan ngasilaken, lan iki mesthi bakal nimbulaké owah-owahan ing kaku allowable bahan karo kekandelan tartamtu.Mulane, iku ora pantes kanggo mung aplikasi kaku allowable saka baja 16Mn kanggo baja Q345, nanging kaku allowable kudu maneh ditemtokake miturut ukuran klompok kekandelan baja anyar.
Proporsi unsur konstituen utama baja Q345 padha karo baja 16Mn, bedane yaiku unsur paduan tilak V, Ti lan Nb ditambahake.A jumlah cilik saka unsur alloying V, Ti, lan Nb bisa nyaring pari-parian, nemen nambah kateguhan saka baja, lan nemen nambah sifat mechanical lengkap saka baja.Iku uga amarga iki sing kekandelan saka piring baja bisa digawe luwih gedhe.Mulane, sifat mekanik komprehensif baja Q345 kudu luwih apik tinimbang baja 16Mn, utamane kinerja suhu rendah ora kasedhiya ing baja 16Mn.Tekanan sing diidini saka baja Q345 rada luwih dhuwur tinimbang baja 16Mn.
comparison kinerja
Q345Dpipa mulusSifat mekanik:
Kekuwatan tarik: 490-675 Kekuwatan ngasilake: ≥345 Elongation: ≥22
Q345Bpipa mulusSifat mekanik:
Kekuwatan tarik: 490-675 Kekuwatan ngasilake: ≥345 Elongation: ≥21
Sifat mekanik pipa seamless Q345A:
Kekuwatan tarik: 490-675 Kekuwatan ngasilake: ≥345 Elongation: ≥21
Sifat mekanik pipa seamless Q345C:
Kekuwatan tarik: 490-675 Kekuwatan ngasilake: ≥345 Elongation: ≥22
Sifat mekanik pipa seamless Q345E:
Kekuwatan tarik: 490-675 Kekuwatan ngasilake: ≥345 Elongation: ≥22
Seri produk
Baja Q345D dibandhingake karo baja Q345A, B, C.Suhu test saka energi impact suhu kurang kurang.Kinerja apik.Jumlah zat mbebayani P lan S luwih murah tinimbang Q345A, B lan C. Rega pasar luwih dhuwur tinimbang Q345A, B, C.
Definisi Q345D:
① Kasusun saka Q + angka + simbol kelas kualitas + simbol metode deoksidasi.Nomer baja kasebut didhisiki dening "Q", sing nuduhake titik ngasilake baja, lan nomer ing mburi kasebut nuduhake nilai titik ngasilake ing MPa.Contone, Q235 nggambarake baja struktural karbon kanthi titik leleh (σs) 235 MPa.
②Yen perlu, simbol sing nuduhake kelas kualitas lan metode deoksidasi bisa ditandhani ing mburi nomer baja.Simbol kelas kualitas yaiku A, B, C, D.Simbol metode deoksidasi: F tegese nggodhok baja;b tegese baja setengah mati;Z tegese baja dipateni;TZ tegese baja mateni khusus, lan baja sing dipateni ora bisa ditandhani nganggo simbol, yaiku, Z lan TZ bisa diilangi.Contone, Q235-AF tegese baja nggodhok Grade A.
③ Baja karbon kanggo tujuan khusus, kayata baja jembatan, baja laut, lan liya-liyane, biasane nggunakake metode ekspresi baja struktural karbon, nanging huruf sing nuduhake tujuan ditambahake ing mburi nomer baja.
Pambuka materi
| unsur | C≤ | Mn | Si≤ | P≤ | S≤ | Al≥ | V | Nb | Ti |
| isi | 0.2 | 1.0-1.6 | 0.55 | 0.035 | 0.035 | 0.015 | 0.02-0.15 | 0.015-0.06 | 0.02-0.2 |
Sifat mekanik Q345C kaya ing ngisor iki (%):
| Indeks sifat mekanik | Elongasi (%) | Tes suhu 0 ℃ | Kekuatan tarik MPa | titik ngasilake MPa≥ |
| nilai | δ5≥22 | J≥34 | σb（470-650） | σs（324-259） |
Nalika kekandelan tembok antarane 16-35mm, σs≥325Mpa;nalika kekandelan tembok antarane 35-50mm, σs≥295Mpa
2. Welding karakteristik baja Q345
2.1 Pitungan setara karbon (Ceq)
Ceq=C+Mn/6+Ni/15+Cu/15+Cr/5+Mo/5+V/5
Ngetung Ceq = 0,49%, luwih saka 0,45%, bisa dideleng yen kinerja welding saka baja Q345 ora apik banget, lan langkah-langkah teknologi sing ketat kudu diformulasikan sajrone welding.
2.2 Masalah rawan kedaden ing baja Q345 sak welding
2.2.1 Tendensi hardening ing zona sing kena pengaruh panas
Sajrone proses welding lan cooling baja Q345, struktur martensit sing dipateni gampang dibentuk ing zona sing kena pengaruh panas, sing nambah kekerasan lan nyuda plastisitas area sing cedhak.Akibaté retak sawise welding.
2.2.2 Sensitivitas crack kadhemen
Retak welding saka baja Q345 utamané retak kadhemen.
Wektu kirim: Mar-20-2023